Итак, я думаю по названию поста вы поняли, о чем он. Совершенно случайно я продал свой Субару Форестер. Почему случайно? Отвечаю: давно в моей голове крутились мысли о смене автомобиля, но я все н как не решался на этот шаг. Решил доверить дело судьбе так сказать и выложил автомобиль на Дром.ру. Для себя решил, что если до 1 го ноября не продам, то начну готовить автомобиль к зиме и продолжу его сам эксплуатировать. Но неожиданно для меня Форестер продался быстро.
Неделю я сидел на Дром.ру и высматривал все предложения по автомобилям. Я знал точно, что снова куплю Форестера, но уже в другом кузове, но то что пересяду на турбо версию – это было неожиданным решением.
Итак, мой выбор пал на Subaru Forester 2002 года (кузов SG5) в комплектации XT красного цвета. Обычная турбо двужка, без колхозного тюнинга и прочих наворотов которые не присущи этой модели в базовой комплектации. Единственное что было не родное – это выносной датчик буста и бортовой компьютер, с которым я до конца так и не разобрался.
Если сравнивать с предыдущем автомобилем, то скажу честно – динамикой я очень доволен: разгон очень быстрый, в гору идет более уверенно. В общем, 220 лошадей это здорово. Кормить их только теперь АИ-98, но это особо не пугает. Единственное, что не понравилось в новом автомобиле, так это звук выхлопа. Банка стоит не родная, звук выдает такой, что складывается ощущение будто едешь на дизельном грузовике. На предыдущем Форестере у меня тоже была не родная банка, но там звук был приятным. Так что скорее всего на новом автомобиле я займусь вопросов замены выхлопной системы в ближайшее время. Так же планирую ставить подогрев 220В дабы не переживать за авто во время наших сильных и затяжных Сибирских морозов. Ну и по традиции как всегда немного фото.
Подписывайтесь на блог. Будет много интересного.
